Bezpieczne zbiorniki paliwa do autobusów
Formowane rotacyjnie zbiorniki paliwa o typowej pojemności od 250 do 1000 litrów do autobusów i autokarów wymagają zgodności z przepisami ONZ R34. Oznacza to, że zbiornik musi przejść serię testów bezpieczeństwa przeprowadzanych przez akredytowane jednostki certyfikujące, jak na przykład:
- Test ciśnienia hydraulicznego 0,3 bara przez 1 minutę
- Co najmniej trzy testy udarności przy masie 15 kg i energii uderzenia 30 Nm w temperaturze -40 stopni Celsjusza.
- Test wytrzymałości mechanicznej pod ciśnieniem 0,3 bara w temperaturze 53 stopni Celsjusza przez pięć godzin.
- Test odporności na wysoką temperaturę przy zbiorniku napełnionym w 50% w temperaturze 95 stopni Celsjusza przez 1 godzinę.
Po przeprowadzeniu testów zbiorniki paliwa do autobusów nie mogą wykazywać wycieków, pęknięć ani trwałych odkształceń. Wszystkie zbiorniki paliwa oraz zbiorniki na AdBlue marki Rotovia przechodzą pozytywnie te testy, również dzięki naszej rozległej wiedzy na temat projektowania bezpiecznych zbiorników paliwa.
Bezpieczeństwo przede wszystkim – dzięki naszym zbiornikom oleju napędowego do autobusów
W razie pożaru wszyscy pasażerowie muszą opuścić autobus, zanim zbiornik paliwa wybuchnie, rozprzestrzeniając ogień. Zbiornik oleju napędowego wykonany z polietylenu jest bezpieczniejszy w przypadku pożaru niż zbiornik stalowy. Stal jest materiałem bardzo dobrze przewodzącym ciepło, a olej napędowy i opary wewnątrz zbiornika będą się szybko nagrzewać podczas pożaru. Zablokowanie odpowietrzenia może prowadzić do niebezpiecznego wzrostu ciśnienia, a w najgorszym przypadku do wybuchu i rozprzestrzenienia się pożaru. Formowany rotacyjnie polietylenowy zbiornik na olej napędowy do autobusów jest znacznie bezpieczniejszy, ponieważ polietylen to materiał izolacyjny, w razie pożaru utrzymujący olej napędowy i opary w zbiorniku w stosunkowo niskiej temperaturze. Testy ogniowe przeprowadzone zgodnie z normą ECE R34 załącznik 5 wykazały niesamowite wyniki w zakresie bezpieczeństwa.
Usługa dokładnego skanowania 3D dla formowanych rotacyjnie produktów klasy premium
W firmie Rotovia oferujemy kompleksową usługę skanowania 3D – od skanowania fizycznego po obróbkę końcową. Nasza usługa skanowania dokładnie mierzy produkty formowane rotacyjnie w technologii 3D, zapewniając niezwykle dokładne dane pomiarowe. Dzięki tej usłudze nasi klienci nie tylko uzyskują precyzyjne modele 3D swoich niestandardowych produktów z form, ale także możliwość wykorzystania zebranych informacji w procesie projektowania lub kontroli jakości.
Dowiedz się więcej
Materiał nadający się do kontaktu z olejem napędowym
Rozporządzenie ONZ R34 wymaga również rygorystycznych testów materiałów w celu wykazania przydatności do stosowania z olejem napędowym, na przykład testu przenikania. Pierwszym krokiem jest wstępne przechowywanie oleju napędowego w temperaturze 40 stopni Celsjusza przez okres 4 tygodni. Następnie zbiornik opróżnia się i ponownie napełnia, uszczelnia i przechowuje przez okres 8 tygodni w temperaturze 40 stopni Celsjusza. W tych warunkach do zbiornika może przeniknąć jedynie 20 gramów oleju napędowego dziennie. Po teście przenikania powtarzany jest test udarności i wytrzymałości mechanicznej. Nasze zbiorniki paliwa do autobusów pomyślnie przechodzą wspomniane testy i nie wykazują wpływu paliwa na materiał zbiornika. Nasze wieloletnie doświadczenie w zakresie prawidłowego doboru materiałów i stosowania odpowiednich parametrów procesu jest niezbędne do spełnienia wszystkich tych wymogów prawnych. Wszystko to sprawia, że nasze formowane rotacyjnie zbiorniki paliwa do autobusów są odpowiednie dla wszystkich producentów autobusów. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami!
Jort
Opiekun klienta
"Wszystko powinno być tak proste, jak to tylko możliwe – ale nie bardziej."
your idea
to life. Zacznij już teraz!
