Sichere Kraftstofftanks für Busse
Rotationsgeformte Kraftstofftanks mit einem typischen Fassungsvermögen von 250 bis 1.000 Litern für Linien- und Reisebusse müssen der UN-Regelung R34 entsprechen. Das bedeutet, dass der Tank mehrere Sicherheitsprüfungen bestehen muss, die von akkreditierten Zertifizierungsstellen ausgeführt werden, z.B.:
- Wasserdruckprüfung bei 0,3 bar über 1 Minute
- Mindestens drei Schlagprüfungen mit einem Gewicht von 15 kg und einer Aufprallenergie von 30 Nm bei -40 Grad Celsius
- Prüfung der mechanischen Festigkeit bei einem Druck von 0,3 bar und einer Temperatur von 53 Grad Celsius über fünf Stunden
- Widerstand gegen hohe Temperaturen eines zu 50 % gefüllten Tanks bei 95 Grad Celsius über 1 Stunde
Nach Abschluss der Prüfungen darf der Bus-Kraftstofftank und Kraftstofftanks für Busse keine Lecks, Risse oder permanenten Verformungen aufweisen. Dank unseres umfassenden Know-hows über die Gestaltung eines sicheren Kraftstofftanks haben alle Kraftstofftanks und AdBlue-Tanks für Linien- und Reisebusse von Rotovia diese Prüfungen bestanden.
Bei unseren Dieseltanks für Busse steht Sicherheit an erster Stelle
Bricht ein Feuer aus, müssen alle Fahrgäste den Bus verlassen, bevor der Kraftstofftank explodiert und das Feuer sich ausbreitet. Ein Dieseltank aus Polyethylen und Bus-Diesteltank ist im Brandfall sicherer als ein Stahltank. Da Stahl ein äußerst wärmeleitfähiges Material ist, erhitzen sich bei einem Feuer Diesel und Dämpfe im Tank sehr schnell. Ist das Entlüftungsventil blockiert, kann sich ein gefährlicher Druck entwickeln, der im schlimmsten Fall zu einer Explosion führt, sodass sich das Feuer ausbreitet.
Ein rotationsgeformter Bus-Dieseltank und Bus-Kraftstofftanks aus Polyethylen ist wesentlich sicherer, da Polyethylen ein dämmendes Material ist, das Diesel und Dämpfe im Tank bei einem Feuer relativ kühl hält. Brandversuche gemäß ECE R34 Anhang 5 haben beeindruckende Ergebnisse im Hinblick auf die Brandsicherheit gezeigt.
Präziser 3D-Scanservice für hochwertige rotationsgeformte Produkte
Bei Rotovia bieten wir einen umfassenden 3D-Scanservice an, vom physischen Scannen bis zur Nachbearbeitung. Unser Scanservice misst rotationsgeformte Produkte präzise in 3D und liefert extrem genaue Messdaten. Mit diesem Service profitieren unsere Kunden nicht nur von präzisen 3D-Modellen ihrer maßgeschneiderten Formteile, sondern auch von der Möglichkeit, die gesammelten Informationen für den Design- oder Qualitätskontrollprozess zu nutzen.
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Rotationsgegossene Kraftstofftanks für Busse
Die UN-Regelung R34 schreibt außerdem strenge Materialprüfungen wie die Permeationsprüfung vor, um die Eignung für Dieselkraftstoff und Rotationsgegossene Kraftstofftanks für Busse nachzuweisen. Im ersten Schritt wird Diesel bei 40 Grad Celsius über einen Zeitraum von 4 Wochen eingelagert. Anschließend wird der Tank geleert und neu befüllt, versiegelt und über einen Zeitraum von 8 Wochen bei 40 Grad Celsius eingelagert. Unter diesen Bedingungen dürfen lediglich 20 Gramm Diesel pro Tag austreten. Nach diesem Permeationstest werden die Schlagprüfung und die Prüfung der mechanischen Festigkeit wiederholt.
Unsere Kraftstofftanks für Busse und Rotationsgegossene Kraftstofftanks für Busse haben diese Prüfungen bestanden und keine Einwirkung des Kraftstoffs auf das Tankmaterial ergeben. Unsere langjährige Erfahrung mit der korrekten Materialwahl und der Anwendung der korrekten Prozessparameter sind entscheidend, um all diese rechtlichen Anforderungen zu erfüllen. Daher sind unsere rotationsgeformten Kraftstofftanks für Busse die ideale Wahl für alle Bushersteller.
Für weitere Informationen über Kraftstofftanks für Busse aus Kunststoff können Sie direkt Kontakt zu uns aufnehmen!
Jort
Account Manager
"Alles sollte so einfach wie möglich sein, aber nicht zu einfach"
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